Chile, Peru o Colombia Quien es el Dragon del Pacifico 🔴 #Chile #Valparaiso #ViñaDelMar #BioBio #GranSantiago
Chile, Peru o Colombia, quien sera el Dragon del Pacifico Sur. Sin lugar a dudas cada nacion, muy a su estilo establece una influencia sobre sus vecinos, al ser una nacion lider en diferentes ambitos: Economico, Politico y Social. Eso lo pudimos ver a lo largo de la historia, en civilizaciones como: los Romanos, los Griegos, los Egipcios, los Aztecas o los Incas. Establecian cierto dominio o influencia sobre los territorios cercanos. Actualmente con la globalizacion, podemos ver que, naciones modernas establecen dominio mundial, tal es el ejemplo de Estados Unidos o China. Pero concretamente en el Pacifico Sur cual seria la nacion que establece un orden o dominio. Creo que desde que Chile gano la guerra del pacifico a Bolivia y Peru, dejo en claro que era el pais dominate de la zona, incluso Chile tuvo la oportunida de desafiar a Estados Unidos cuando este, intento establecer una base en Chimbote en Peru o cuando intento ocupar Panama por el tema del Canal. Sin embargo de eso ya han pasado muchos años, hoy por hoy quien podria ser el dragon del pacifico. Chile, Peru y Colombia, seran tres paises que si o si, competiran para posicionarse como proveedores del mercado mas grande del mundo, el mercado Asiatico y para ello tienen que dominar el pacifico a traves de tratados, infraestructura y desarrollos sustentables.
En primer lugar creo que Colombia tiene dos grandes ventajas geograficas. La primera y mas importante es que es un pais bioceanico. Es decir que tiene salida al oceano Atlantico y al Oceano Pacifico, lo cual es estrategico, al momento de mandar por ejemplo mercancia de Europa, el Caribe o Centro America hacia Asia. En segundo lugar Colombia colinda directamente con el Canal de Panama y Puerto Balboa, lo que le permite cruzar via maritima mercancias de manera mas rapida que la terrestre. Aunque podria sacar provecho de ser vecino de Brasil, debo decir que Colombia no colinda con ciudades importantes o de facil acceso, de hecho entre Colombia y Brasil esta la zona mas espeza del amazonas. Otra ventaja es que Colombia tiene el puerto de Buenaventura se encuentra ubicado en la costa pacifica en el sur occidente de Colombia, en términos de volumen de carga y de gestión de mercancías es considerado el puerto más importante de ese país y como valor agregado en cuanto a lo que se refiere a puertos en sur América es el más cercano a los mercados asiáticos, cuenta con catorce muelles y tiene previsto implementar la tecnología crossdocking que como ventaja competitiva, busca agilizar los procesos logísticos a través de no almacenar las mercancías, sino alistarlas para ser enviadas de manera inmediata de esta manera garantiza espacios para el manejo de contenedores, embarques y desembarques. Sin embargo como desventaja esta su poca profundidad, comparado con puertos de Chile y Perú para hacerlo realmente competitivo tendrian que profundizarlo hasta 16 metros, lo que le permitirá atender la llegada de navíos de grande envergadura.
Por otro lado esta Peru, que no tiene tantas ventajas geograficas como las tiene Colombia o Chile, pero lso recursos que tiene los explota al maximo. Una de las ventajas es que colinda con uno de los estados mas productivos de Brasil, me refiero a Acre. A diferencia de Colombia que colinda con el Amazonas Brasileño, Peru si le puede sacar mas provecho a esa vecindad. Peru tambien tiene un puerto importante, el Puerto de Callao, este puerto es uno de los más grandes en el pacífico, se encuentra ubicado en Lima la capital de Perú, tiene una capacidad de un millón de contenedores y en la actualidad se encuentra en remodelación lo que le permitirá recibir embarcaciones de mayor tamaño, el proyecto de reestructuración tiene previsto demoler edificios y vías antiguas reemplazándolas con nuevas tecnologías que lo modernicen para cumplir con los estándares de las demandas actuales del sistema de transporte de carga. Los trabajos incluyen cambiar desde las oficinas administrativas hasta los muelles que gestionan los contenedores incluyendo el taller de mantenimiento, de la misma manera, se adjudicaran equipos con mayor rendimiento consecuentes con los diferentes tipos de carga que se movilizaran en el puerto.
Finalmente esta Chile que debo decir es el pais del Pacifico que mas esta invirtiendo en infraestructura Portuaria y de conectividad con Sudamerica. Entre los proyectos mas importantes estan, el Corredor Bioceanico Coquimbo - Porto Alegre, que unira al Oceano Atlántico con el Pacifico atraves de Chile, Brasil, Argentina y Paraguay. Ademas Chile contiene 2 de los puertos mas potentes de America Latina: El Puerto de Valparaiso y el Puerto de San Antonio: Este ultimo es el puerto más importante de Chile. Frente a otros puertos de la región tiene como ventaja competitiva su ubicación estratégica, también cuenta con optimas vías de conexión y condiciones topográficas propicias para su operación. Sin embargo la ventaja mas grande de Chile en este sentido es su territorio de Chile Insular, el cual le da una ventaja estrategica al poder partir de esos territorios o usarlos como ruta segura, hacia 2 mercados importantes: Oceania y Asia, eso sin contar que a traves del corredor Bioceanico entraria la mercancia del continente del futuro; Africa hacia el Pacifico Asiatico. Hoy dia gran parte de los puertos en Chile estan en modernización y un ejemplo de ello es la Terminal Puerto Coquimbo que ha obtenido la aprobación ambiental para ampliación del puerto. El proyecto de modernización y ampliación comprende la construcción de un nuevo sitio de atraque con capacidad para recibir buques de hasta 300 metros de largo y 14 metros de profundidad.
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