Desde la primera Expedición Chilena Antártica en 1947, los especialistas en Faro han sido parte de los despliegues de la Armada de Chile en el continente blanco, realizando una labor silenciosa y muchas veces desconocida, enfrentando las condiciones extremas y llegando a rincones apartados para guiar a los navegantes. “Guiamos a los navegantes y señalamos rutas marítimas seguras en el Territorio Chileno Antártico” señalo el Sargento Marcos Fuentealba, dotación del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas. Estas tareas las realizan los fareros del fin del mundo en el Territorio Chileno Antártico: diferentes especialistas en Faro, son parte de los despliegues constantes de la Armada de Chile, a bordo de unidades como el Transporte “Aquiles”, Patrullero “Marinero Fuentealba”, Remolcador de Flota “Lientur” y el Rompehielos “Almirante Viel”. Es de esta manera que se incorporan al despliegue para realizar manutención, renovación o instalación de lo que se conoce como “ayudas a la navegación”, siendo trasladados hasta muchos de estos puntos en botes de goma o helicópteros. El Sargento Fuentealba señaló que “la importancia de cada señal de ayuda a la navegación es fundamental para evitar naufragios, reduciendo por consiguiente las emergencias medioambientales y derrames de hidrocarburos en el continente antártico”. De esta manera la Armada de Chile realiza soberanía efectiva, en una serie de tareas silenciosas y desconocidas, recordando que “así la proa…Chile al sur limita con el Polo”.
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martes, 18 de marzo de 2025
miércoles, 30 de agosto de 2023
Argentina Presenta RECLAMO en Contra de Chile 🇨🇱 #Chile #Valparaiso #Viñ...
Comunidad hace unos dias la Dirección Nacional de Fronteras y Límites del Estado, emitio un “Gráfico Ilustrativo de los Espacios Marítimos de Jurisdicción Chilena”, el cual fue elaborado por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. Este Gráfico representa el Mar Territorial, la Zona Contigua, la Zona Económica Exclusiva, la Plataforma Continental y el Límite exterior de la Plataforma Continental, lo que permite visualizar en un solo mapa, todos los espacios marítimos de Chile. Bien pues, esto motivó el reclamo inmediato por parte del Gobierno de Argentina. Ya que a su parecer, el grafico muestra como espacios marítimos chilenos, zonas que son de Argentina. En este sentido el secretario de Malvinas, Antártida y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego , Andrés Dachary, señalo: «Desde el @GobiernoTDF expresamos nuestra preocupación y máximo rechazo a la publicación emitida en el día de ayer, en medios oficiales del @GobiernodeChile incorporando como propios, a espacios marítimos que son parte integral de nuestro país.”. Por otro lado el diario Argentino El Clarin publico: "La disputa inició, cuando Chile se molestó con el mapa argentino de su plataforma continental. Ahora un mapa de la Armada chilena delimitó como propios, espacios marítimos de Argentina". El reclamo a mi como mexicano me resulta incoherente, ya que en 2021, el Instituto Geográfico Argentino puso en circulación, un nuevo mapa oficial para ilustrar los límites internacionales de Argentina. En dicho mapa Argentina delimitó el Campo de Hielo Patagónico Sur, además de un sector de la “plataforma continental jurídica“ Chilena, bajo soberanía Argentina. De hecho hay un area en particular que Argentina le disputa a Chile, que es precisamente la puerta de entrada a la Antartica. Ya para rematar la nota les puedo decir que Chile siempre ha defendido su soberanía y su carta náutica al incluir los territorios del Mar de Drake y el Cabo de Hornos.
domingo, 23 de octubre de 2022
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