La Armada de Chile ha puesto en marcha su Política de Construcción Naval 2025-2040, la meta de la institución es clara: comenzar a construir sus propias unidades de superficie en los astilleros de ASMAR en Talcahuano. Sin embargo, el tiempo le juega en contra. Diseñar y botar una fragata de construcción nacional esta tomando mas de lo planeado. Mientras tanto, buques veteranos de la Armada de Chile, como la fragata Type 22 Almirante Williams se acercan al final de su vida útil. Perder barcos, sin un reemplazo inmediato, significaría caer por debajo del piso operativo de 8 fragatas necesarias, para proyectar poder en el Pacifico Sur. Para evitar esta brecha defensiva, la Armada de Chile piensa adquirir destructores de la fuerza maritima de japon.
Las propuestas corresponden a tres clases de destructores.
1. Clase Murasame: Con un desplazamiento de 6.100 toneladas (a plena carga). Armamento principal: Lanzador de Misiles VLS Mk-41 (16 celdas para misiles antisubmarinos ) y VLS Mk-48 (16 celdas para misiles antiaéreos), cañón Otobreda de 76 mm y 8 misiles antibuque. Sensores de radar de búsqueda aérea 3D, sonar de casco y sonar de remolque.
2. Clase Takanami: Con desplazamiento de 6.300 toneladas (a plena carga). Armamento principal: Lanzador de Misiles VLS Mk-41 de 32 celdas (capaz de gestionar simultáneamente defensa aérea y ataque antisubmarino) y cañón principal OTO Melara de 127 mm.
3. Clase Akizuki: Con desplazamiento de 6.800 toneladas (a plena carga). Diseñados específicamente para escoltar buques capitales y proporcionar defensa antiaérea de área contra misiles mediante el radar AESA FCS-3A de cuatro caras planas.
La incorporación de un lote de 2 a 3 unidades niponas, traería ventajas tácticas y estratégicas inmediatas a la Marina chilena, ya que estan diseñados para rastrear submarinos en el Pacífico, estos buques cuentan con sonares de alta sensibilidad y la capacidad de desplegar torpedos mediante misiles VL-ASROC, atacando amenazas sumergidas a gran distancia antes de que se pongan en rango de tiro. Con cascos de más de 6.000 toneladas a plena carga, presentan una excelente navegabilidad en las embravecidas aguas del Mar Austral chileno y el Pacífico Sur. Cuentan con cubierta de vuelo y hangar amplio diseñado para operar helicópteros pesados como el SH-60/MH-60 Seahawk (o los Cougar de la Armada de Chile), dotados con sistemas de enganche rápido para operar en mar picado. Aunque son de diseño japonés, su arquitectura de armas (VLS Mk-41, misiles ESSM, cañones de 127 mm y 76 mm) utiliza estándares OTAN, facilitando la integración con los sistemas existentes en Chile. Si las negociaciones avanzan, estos buques se convertirían en las últimas plataformas que adquiera la Armada de Chile en su historia moderna.
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