La Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), uno de los eventos aeroespaciales más importantes de Latinoamérica, espera más de 30 países participantes, alrededor de 200 expositores y decenas de aeronaves en exhibición estática y dinámica. Una de las grandes atracciones confirmadas es el Do228 NXT, de General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS), la división aeroespacial alemana del grupo estadounidense General Atomics. Esta aeronave, llegará a FIDAE como parte de una gira internacional que ya incluyó el Singapore Airshow y Navy Tech en Suecia, donde se destacó especialmente por sus capacidades en vigilancia marítima y operaciones complejas. El Do228 nació en los años 80 como un avión robusto y versátil, famoso por su capacidad STOL (despegue y aterrizaje corto), que le permite operar en pistas cortas, sin pavimentar o en lugares remotos. Entre las mejoras clave del NXT destacan:
Cabina de vidrio moderna con cuatro grandes pantallas de vuelo electrónico, piloto automático digital y sistemas de navegación avanzados que reducen la carga de trabajo del piloto.
Ala supercrítica optimizada para mayor eficiencia aerodinámica, mejor rendimiento en crucero y estabilidad en vuelo.
Motores Honeywell TPE331-10 (776 HP cada uno) con hélices MTV-27, que aseguran operación confiable hasta 25.000 pies de altitud, en climas extremos y pistas austeras.
Capacidad para hasta 19 pasajeros o más de 2.000 kg de carga útil, que facilita configuraciones mixtas (pasajeros/carga) o misiones especiales.
Estas características lo convierten en una plataforma ideal para roles como transporte regional, patrullaje marítimo, búsqueda y rescate (SAR), control de contaminación, evacuación médica, vigilancia de fronteras o incluso misiones de inteligencia ligera. Países con geografía complicada —como Chile, con sus miles de kilómetros de costa, islas y zonas extremas— encuentran en este tipo de aeronaves una herramienta económica y efectiva.
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