Comunidad, hace unos dias Chile presento sus trenes de origen asiático BMU, los cuales se convirtieron en tendencia, ya que son los trenes mas veloces de America Latina, alcanzando una velocidad de 160 kilómetros por hora! Solo para dimencionar, les puedo decir que el tren más rápido de Brasil es el Expresso Bandeirantes, que opera entre São Paulo y Campinas a una velocidad de 150 km/h. El nuevo Tren Maya de Mexico viaja de Cancún – Playa del Carmen a 110 km/h. Por ultimo el Tren de las Sierras de Argentina, que circula entre Córdoba y Cosquín opera a una velocidad de 80 km/h. Por lo cual Chile, nuevamente es puntero a nivel latino americano, el Tren Chileno es tan velos como el The Canadian de Canada, que conecta Toronto y Vancouver, el cual tambien alcanza los 160 km/h y solo son superados por el Acela Express de Estados Unidos, que conecta Washington DC y a Boston con una velocidad máxima de 240 km/h.
Este 19 de enero de 2024 comenzarán a operar en Chile los trenes más rápidos y modernos de Sudamérica. Estos nuevos trenes de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) fueron adquiridos para cubrir el tramo ferroviario entre Santiago y Chillán, sin embargo, debido al daño generado en la infraestructura ferroviaria tras los sistemas frontales de 2023, por el momento, los convoyes solo irán desde la capital hasta Curicó, en la región del Maule. Los seis nuevos trenes iniciarán operaciones, en un servicio expreso del recorrido Estación Central–Curicó, con una única parada en Rancagua.
Comunidad, estos trenes fueron fabricados por la empresa China CRRC Sifang, la cual fabrica material ferroviario, como locomotoras, coches de pasajeros, vagones de carga y trenes de alta velocidad. Algunas de las máquinas que ha fabricado son: Trenes del metro de Pekín, Cantón y otras ciudades de China. Trenes de alta velocidad. Trenes eléctricos para servicio en Buenos Aires, Argentina. E incluso escuchen bien, Trenes de misiles balísticos intercontinentales, como el DF-415.
Los trenes de origen asiático BMU son trenes automotores bimodales, es decir, que pueden funcionar tanto con electricidad como con diésel.. Los trenes tienen cuatro coches con capacidad total para 236 pasajeros y están habilitados con accesibilidad universal, baños adaptados para personas con movilidad reducida, espacios dedicados para sillas de ruedas, climatización e información al pasajero a través de pantallas LED. Otros países de la región planean tener trenes de alta velocidad son Peru, Argentina y Colombia.. Solo falta el capital.
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